美军发动机究竟多先进?差距比想象中更难接受,超越美国不简单

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18: 03: 01第聂伯河

据国外媒体报道,波音公司最近庆祝成立100周年,宣布GE最新的GE9X大型硬质合金发动机创造了世界上最大的推力记录,而通用电气的GE90-11B发动机则为127.推力数据为134,300磅。 900磅的记录。根据设计,GE9X发动机将配备一架波音777X巨型飞机,但一些分析师表示,美国可能会开发基于GE9X的军用车型,用于开发新一代大型战略运输机或其他飞机。

据公开资料显示,GE9X发动机在空中的最大推力为47.6吨(该地面试验推力超过58吨),旁通比可达10,前涡流温度可达1300度以上。如果纸张性能取决于纸张,两台GE9X发动机它可以满足400多吨大型飞机的需求,这无疑体现了美国在这一技术领域的优势,与其他国家的差距也更大比我们想象的还要

相比之下,乌克兰目前的D-18T发动机推力为23-26吨,增加了30吨,发展潜力为35-40吨。目前的An-124运输机(400吨)使用其中四台发动机。 An-225运输机(650吨)配备了六台这些发动机。 Transporter-20运输车(220吨)使用4台D-30K2发动机,最大推力为117.6 kN,而称为Transporter-20的涡扇发动机20发动机最大推力超过160 kN。

在民用客机领域,C919使用两个CFMLEAP-1C发动机,单推力为134 kN,而为C919和CR929开发的cJ-1000和CJ2000发动机最大推力分别为15 kN和35 kN(设想CJ2000)。最好的状态)。俄罗斯为CR929开发的新大型涵洞的最大推力约为35千比特的发动机。

毫无疑问,国内性能与大涵洞中的发动机明显不同。这个差距可能是30年或更长。除了相关技术领域的积累外,美国还在国际市场上以自己的优势销售其国内产品。一个重要原因是美国公司可以使用其他国家的采购资金来改进产品和开发新技术,而其他国家则需要投入更多资源来解决问题。

据国外媒体报道,波音公司最近庆祝成立100周年,宣布GE最新的GE9X大型硬质合金发动机创造了世界上最大的推力记录,而通用电气的GE90-11B发动机则为127.推力数据为134,300磅。 900磅的记录。根据设计,GE9X发动机将配备一架波音777X巨型飞机,但一些分析师表示,美国可能会开发基于GE9X的军用车型,用于开发新一代大型战略运输机或其他飞机。

据公开资料显示,GE9X发动机在空中的最大推力为47.6吨(该地面试验推力超过58吨),旁通比可达10,前涡流温度可达1300度以上。如果纸张性能取决于纸张,两台GE9X发动机它可以满足400多吨大型飞机的需求,这无疑体现了美国在这一技术领域的优势,与其他国家的差距也更大比我们想象的还要

相比之下,乌克兰目前的D-18T发动机推力为23-26吨,增加了30吨,发展潜力为35-40吨。目前的An-124运输机(400吨)使用其中四台发动机。 An-225运输机(650吨)配备了六台这些发动机。 Transporter-20运输车(220吨)使用4台D-30K2发动机,最大推力为117.6 kN,而称为Transporter-20的涡扇发动机20发动机最大推力超过160 kN。

在民用客机领域,C919使用两个CFMLEAP-1C发动机,单推力为134 kN,而为C919和CR929开发的cJ-1000和CJ2000发动机最大推力分别为15 kN和35 kN(设想CJ2000)。最好的状态)。俄罗斯为CR929开发的新大型涵洞的最大推力约为35千比特的发动机。

毫无疑问,国内性能与大涵洞中的发动机明显不同。这个差距可能是30年或更长。除了相关技术领域的积累外,美国还在国际市场上以自己的优势销售其国内产品。一个重要原因是美国公司可以使用其他国家的采购资金来改进产品和开发新技术,而其他国家则需要投入更多资源来解决问题。